スティード600 カスタムしすぎるとノーマルが恋しくなる｜スティードフルカスタムの末路
しばらく更新できず、申し訳ない。
気がついたら、こんなんなっちゃいました。
スティードを手に入れて約1年。廃盤になったパーツを探しながら理想のスタイルに近づけたつもりです。「上品で硬派なボバー」ノーマルスタイルを活かしながら...
スティード600 
スティード600 スティードをフラットフェンダー化してはいけない理由｜得るもの失うもの
僕はスティードのフラットフェンダー化はしないと決めたのですが、いくつか理由があります。
ただ、複数の理由と言うよりはただ1つの決め手となる出来事があったので、それを記事にしていきたいと思います。
スティードこそフラットフ...
スティード600 スティードのマフラー交換｜令和にスティードのマフラー交換は意外と大変な理由
やっぱりバイクのカスタムの醍醐味としてマフラー交換は一大イベントですよね。僕も40歳を過ぎているので、音量は抑えつつ音質を追求したくて音にはこだわりたいわけです。実は2024年にスティードのマフラー交換が大変な理由がありまして…
※ち...
スティード600 スティード600との大切な記憶｜過去をやり直す方法を見つけたかもしれない話
小学校6年生の時、おとなしく優しい印象だと思っていた父親が突然バイクを購入してきたことに当時はびっくりした。
ホンダのスティード600と言う、90年代アメリカンブームの火付け役みたいな車種だ。年式は確か1989年式のVLXだったと思う。上...
スティード600 令和にスティード600を買った理由｜35年前の名車
もう正直バイクに乗る気はなかった
昔、大きな事故を起こしてからバイクに乗ることを封印して、まぁ250cc位ならいいだろうと思って、エストレヤを中古でいただいたり。
だけどカワサキのキャブ車はなかなか出発したい時に出発できないようなご...
ランドクルーザープラド プラドはホイール交換で激変する｜超軽量ホイールRAYS VOLK RACING TE37SB
夜中に洗車後、ぼーっと眺めていたらなんとなくノーマルホイールが気になって、その理由を考えていたら1つの答えにたどり着きました。
街中にプラド、めっちゃいます。
まだ納車したばっかりなのに何故か…エクステリアに飽きてきたんですよね。そ...
ランドクルーザープラド プラドのマフラー交換｜TRUST GREDDY クロスエキゾースト
マフラー交換は車のカスタムの醍醐味ですね。
TRUST GREDDY クロスエキゾースト
TRUSTのGREDDYクロスエキゾーストを購入しました。
見た目がどっしりする両サイド出しを探していました。
好きなメーカー、ト...
ランドクルーザープラド さよならジムニー｜ジムニーを手放した理由と憧れのプラド納車について
突然ですが、ジムニーはさよならしました…。
代わりにランドクルーザープラドが納車しました。
ジムニーを手放した理由
悲しいですが、JB23を手放した理由は多数あります。
煽られる
僕はジムニーに乗って糸島というとこ...
ジムニーJB23 愛車を売却｜そして、ジムニーが残った。
エクストレイルを売却して少し寂しさの中このブログを書いています。
諸事情により売却をして、現在はエルグランドとこのJB23が手元にあります。エルグランドをSNSに載せることはしないので、僕は晴れてジムニーの人になりました。
...
エクストレイルT31 【エクストレイルT31】にランプステーフジヤマを取り付ける｜極太76mmのバンパー
ロードハウス（KADDIS）のランプステーフジヤマを取り付けていきます。
※慎重にやればひとりで作業できます
※頑張ればジャッキアップは不用
※ボルトは仮止めをしながらランプステーを取り付けアングルを決める
太さ76.3φの...